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发布时间: 2018 - 08 - 14
2015年9月3日纪念抗日战争胜利70周年大阅兵活动中,新华社作为整个阅兵仪式中唯一家对外媒体,需要在习主席检阅阅兵部队时进行实时报道,并将现场图片即拍即传至后台服务器,以实现对全球的及时发布。该项任务政治意义重大,对可靠性要求高。要求三分彩票app可快速布置和拆除,可实现在移动中正常通信。体较小、重量轻、供电方式灵活,能够满足阅兵媒体先导车的安装要求。中星天通无线自组网系统通过三台固定架设的无线自组网电台覆盖阅兵保障区域,并实现阅兵先导车载无线自组网电台在移动中接入,为媒体先导车上的实时报道提供传输通道。数据传输稳定,流畅,圆满完成阅兵报道的保障需求。先进的科技发展推动国家发展。保障阅兵媒体顺利现场实时报道。是公司自组网产品应用中重要的里程碑。
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发布时间: 2018 - 08 - 14
在G20杭州峰会中,主办方采用中星天通自组网无线覆盖三分彩票app,建立了可以传输高清晰度视频并通过智能终端进行语音通信的无线自组织网络数据传输系统。 该系统由多个无线自组织网络无线电节点组成,实现了指挥中心与视频采集车,单点,室内临时控制点,室外指挥高度之间的无线自组织网络宽带双向通信。无线自组网络收音机分别安装在指挥中心,摄像车辆,背负,室内临时控制点和室外指挥高度。 移动和个人高清视频,电话会议和实时语音通信设备实时连接到指挥中心。优势:1.可快速部署,支持多业务的宽带通信;2.满足多区域网络通信和协同指挥;3.轻巧、便携;4.自组网通信系统具有抗摧毁、环境适应性强;5.需要搭建空中综合视频采集系统;
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发布时间: 2018 - 08 - 14
第14届中国—东盟博览会暨中国—东盟商务与投资峰会于9月12日至15日在中国广西南宁举行。中国—东盟博览会由中国商务部、东盟十国政府经贸主管部门、东盟秘书处共同主办。自2004年以来,中国—东盟博览会已连续成功举办13届,已经成为推动中国—东盟全方位务实合作的重要平台。2017年是东盟成立50周年,也是中国—东盟旅游合作年。第14届中国—东盟博览会围绕中国—东盟自贸区的升级建设。“共建21世纪海上丝绸之路、旅游助推经济一体化”主题举办高层对话、展览、论坛等一系列活动,全面深化扩大领域合作,推动双方友好合作向前发展。展会期间接待来自全球的友人。中国和东盟国家领导人贵宾出席展会,中星天通参加展示了自研产品自组网设备、频谱监测设备。此次展会演示了自组网通讯系统,广西省南宁市各领导对中星天通自组网产品变现出强烈的兴趣。高度认可肯定中星天通的产品及科研技术能力。会场流动人员密集,需要部署展厅室内无线通信网络、展区附近室外的通信网络。满足参观者上网需求。在应对紧急突发状况是提供应急通信系统、为保障展会安全管控,避免跟踪安全事件,提供场馆内安全视频监控服务。主办方采用中星天通QD2458无线自组网设备,提供会场内及周边无线网络覆盖,其具备大带宽、高速、安全、低功耗、快速灵活部署、高密会场多用户接入的特点。为参会成员提供无线通信服务。目前无论在会场、在各行各业,自组网产品已成熟应用。以其独特的优势,前沿的科技推动无线通信的发展。
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发布时间: 2018 - 08 - 14
西藏自治区位于我国的西南边陲,面积约120万平方公里,有着独特的地缘特点、较为复杂的周边环境、国境线约4000公里,固边稳边、反分裂斗争任务较为繁重。然而,其一,受地理环境影响,西藏地区自然灾害频发,相对于内地纵横交叉、多路由选择的通信和交通网络,西藏的通信和交通网络显得更加脆弱。很可能某一处的线路、设备、基站、道路的单点故障,就会造成一个区域与外界的联系完全中断,成为“信息孤岛”。一旦发生自然灾害等导致道路及通信中断,车载站等大型应急装备无法进入受灾现场,给救灾通信保障工作很大的难度;其二,城区内应急通信保障过程中,人员及地面资源的短缺,导致不能及时调通地面线路,严重影响应急通信保障任务。围绕“集约化维护、提高装备效能、维护服务产品化”等方面,中星天通提出了科学有效,适合西藏特殊地域环境的无线自组网通信手段。一方面利用应急通信装备小型化,使用更加方便、灵活、便捷的无线自组网接入设备与车载站等应急装备结合组网。在发生自然灾害等导致道路中断区域,能够迅速开通应急通信业务;另一方面,城区内应急通信保障利用无线自组网作为接入设备,不依赖地面传输线路,避免地面线路调度时间长的缺陷,能够方便、灵活、迅速开通应急业务的通信支撑。在发生自然灾害等导致道路中断,车载站等大型应急装备无法进入受灾现场,给救灾通信保障工作很大的难度,利用应急通信装备小型化更加方便、灵活、便捷的无线自组网接入设备与卫星车载站等应急装备结合组网,能够深入灾区中心或末梢区域,解决卫星通信的最后一公里难题,打通“通信孤岛”迅速开通应急通信业务;区内应急通信保障过程中,调度时牵扯的部门多、协调时间长、涉及机房多、电路跳接节点多,地面资源受限等原因,不能够及时开通应急业务,利用MESH接入设备,不依赖地面传输电路,迅速开通应急业务;城区建立多点MESH接入设备,能够传送实时移动视频。结合4G网络IP RAN(A侧...
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发布时间: 2019 - 03 - 04
国内轨道交通(包括地铁、轻轨、客运专线及高铁专线等)发展迅猛,成为国家名片产业并推向海外市场。轨道交通对安全生产的敏感性高,养护工作量大,在穿越人员密集地区、地质条件复杂地区时存在较多潜在不安全因素,目前尚有较多工作需要开展以加强行车安全管控,保护国家、企业及百姓人身财产安全。奥特为通讯联合电子科技大学,基于无线自组网开发了高速铁路智能防控系统,并在广西沿海铁路既有高铁专线邕北线合浦至北海段开展了试验建设,目前正开展验收及后继能力、业务推广的调研阶段,力图打造涵盖沿线及场站综合防护、列车超视距安全预警辅助驾驶、养护作业信息化、车地宽带通信及车内无线通信服务等综合能力支撑体系。该系统具有一张网罗多种业务支撑能力:面向铁路公安提供铁路沿线的闯入预警及异常自动告警能力,通过AI系统提升视频识别匹配能力,降低风吹草动等虚警概率,使得自动告警能力真实可信;面对铁路运营、养护部门,基于全线作业面无线宽带接入能力设计信息化作业平台,极大提升作业调度、管理效率,也为远程诊断及作业协助提供便利手段;沿线密布的多源多维传感器,通过传感器网络及多层多级分布式计算、信息要素提取实时性强,网络传递时延低,通过专用超视距安全驾驶辅助系统为列车驾驶人员提供及时预警、有效处置能力;自组网的良好扩展性为应急抢险队伍、设备提供无线通讯接入能力。
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